2020 Toyota Supra Gets 2JZ Engine Swap, Becomes Daigo Saito's Drift Car

The 2020 Toyota Supra makes for one of the most controversial sportscar comebacks, as there are plenty of car lovers who love the newcomer, but also enough gear heads who feel the design limitations powerplant sharing brought by the BMW joint-venture that brought along the second-gen Z4. Well, here's one for the purists to chew on: the new Supra just received a 2JZ engine swap.
2020 Toyota Supra Gets 2JZ Engine Swap 1 photo
Photo: Daigo Saito/Instagram
The project comes from an aficionado who knows a thing or two about sliding a car, since we're talking about Japanese drifting star Daigo Saito.

Thanks to the Instagram posts below, we get to see the infamous straight-six sitting in the engine compartment of the A90 Supra - the engine looks small in there, but we have to keep in mind that the full list of accessories will also require a bit of space.

No specs have been released to date, but given the horsepower requirements of motorsport, the monstrous turbo attached to the motor and the tuning-friendly nature of the 2JZ, which has earned the engine's reputation, we're probably looking at a four-digit output.

Of course, the Japanese pro drifter's Mk V Supra is also set to receive other mods. We're talking about goodies such as a widebody kit, which you can see in the renderings below. And yes, the livery for the newcomer also seems to be prepared

Since we're looking at a slip angle instrument, the Toyota also needs to be gifted with tech goodies such as a steering rack with an extreme angle and a hydraulic handbrake.

However, we should get to see the Supra at work soon and we'll return with drifting footage as soon as wet our keyboards on it.

P.S.: Make sure to use the swipe feature to enjoy the complete visual tale introducing Daigo Saito's 2020 Toyota Supra to the world.


A90 GR Supra #monsterenergy #sunoco #hks #prodrive #toyotagazooracing #tonetool #hipermax

A post shared by Daigo Saito (@daigosaito87) on Mar 10, 2019 at 9:44pm PDT


2019年の体制が発表されました! 詳しくは、 モンスターエナジーがサポートする世界的ドリフトドライバー斎藤太吾は、今年デトロイトモーターショーで公開された新型「GRスープラ」を、世界で初めてドリフト仕様にカスタムした最新マシンで、D1グランプリに参戦いたします。このマシンは、3月23日 (土) 24日 (日) 東京・お台場にて開催される「Monster Energy presents D1GP All Star Shoot-out」にて初お披露目されます。 新型「スープラ」はTOYOTA GAZOO Racing「GR」シリーズ初のグローバルモデルとして、1978年に初代スープラが誕生してから5代目となるモデルです。2002年に惜しまれつつ生産終了してから17年ぶりの復活とあって世界中から注目されています。今回斎藤太吾が完成させたマシンは、800馬力・直列6気筒3,352㏄ターボエンジンを搭載。足回りは斎藤太吾シグネチャーモデルHKS社のDaigo specを使用。車両開発及び製作日数は前人未到のわずか42日間と驚異的なスピードで完成に至りました。 斎藤太吾はD1グランプリで過去2度の優勝、アメリカで開催されているFormula Driftでも優勝を獲得しており、世界二大ドリフトシリーズの両方を制覇した唯一のドライバーです。圧倒的なドリフト技術だけでなく、フェラーリやコルベット、ランボルギーニをドリフト仕様に仕上げて話題になるなど、メカニックとしても注目されています。また、昨年南アフリカで開催されたケン・ブロック主催の「GYMKHANA GRiD」ではRWD(FR)クラスで初出場し、全く異なる競技とはいえ、名だたる選手を抑え初優勝を飾りました。今年9月7日(土)にポーランドで開催される「GYMKHANA GRiD 2019」の出場も決定いたしました。斎藤太吾の2019年シーズンの活躍にどうぞご期待ください。 斎藤太吾プロフィール 2008年、2016年にD1グランプリ、2012年にはアメリカで開催されているFormula Driftを制し、世界二大ドリフトシリーズの両方を制覇した唯一のドライバー。2018年にGYMKHANA GRiDに初出場にして初優勝を飾った。また、レースに参戦する傍らカーショップ「Fat Five Racing」を営み、自身のレース車両の製作はもちろんのこと、コルベットやランボルギーニをドリフト仕様に仕上げるなど、他に類を見ないマシンを世に送り出してきた。 新型「GRスープラ」でのD1グランプリ出場に加え、9月7日(土)にポーランドで開催されるケン・ブロック主催「GYMKHANA GRiD 2019」出場を発表。 斎藤太吾インタビュー ―― 新型GRスープラをドリフトマシンに仕上げた感想と運転した時の感触や特徴を教えてください。 「恐らく世界で初めてスープラをドリ車に改造させてもらえて素直に嬉しいです。新車を改造する楽しみは毎回そうですが、初心に戻る気持ちになるので気合いが入ります。去年までのアメ車に比べてホイールベースが短かったりボディ全体がコンパクトな分、よりキレのある走りも可能ですし、パワフルな走行も可能で、クルマを自由自在にコントロール出来そうです。追走はしていないので、どこまでメリハリかつ攻める走りが出来るのかまだ分かりませんが、今から楽しみです。」 ―― 今シーズンどんな走りをファンの方に観てもらいたいですか? 「今年からD1レギュレーションが変更になるので、新しいスタイルを魅せられると思います。去年1年で海外のドリフトの大会やジムカーナグリッドなど違う競技も含めて、たくさんの海外ドライバーの走りのスタイルを学んできました。今年はGRスープラでパワーアップした走りを観てもらいたいです。」 #monsterenergy #sunoco #hks #prodrive #toyotagazooracing #tonetool #hipermax

A post shared by Daigo Saito (@daigosaito87) on Mar 10, 2019 at 8:01pm PDT


僕の2019年活動が、近日中にモンスターエナジーのホームページで発表されます! #monsterenergy #sunoco #hks #prodrive #toyotagazooracing #tonetool #hipermax

A post shared by Daigo Saito (@daigosaito87) on Mar 8, 2019 at 5:18am PST


#monsterenergy #sunoco #hks #prodrive #toyotagazooracing #tonetool #hipermax

A post shared by Daigo Saito (@daigosaito87) on Mar 7, 2019 at 4:04pm PST

If you liked the article, please follow us:  Google News icon Google News Youtube Instagram Twitter
About the author: Andrei Tutu
Andrei Tutu profile photo

In his quest to bring you the most impressive automotive creations, Andrei relies on learning as a superpower. There's quite a bit of room in the garage that is this aficionado's heart, so factory-condition classics and widebody contraptions with turbos poking through the hood can peacefully coexist.
Full profile


Would you like AUTOEVOLUTION to send you notifications?

You will only receive our top stories